Hvordan sikrer D.O.T transmissionsfittings lækagesikre forbindelser under forskellige temperaturer og tryk?

D.O.T transmissionsfittings er designet med specifikke funktioner for at sikre lækagesikre forbindelser under forskellige temperaturer og tryk i bilbremsesystemer. Her er nogle måder, de opnår dette på:

1. kompressionsforsegling: D.O.T transmissionsfittings bruger et design af komprimeringstil. De anvender en kombination af en gevindforbindelse og en komprimeringsverv eller ærme. Når den strammes, komprimeres komprimeringsmuffen mod slangen eller slangen, skaber en tæt tætning og forhindrer lækage.

2. O-ringforseglinger: Mange D.O.T transmissionsfittings leveres med integrerede O-ringe. O-ringe er lavet af elastomere materialer og placeres inden for monteringen for at skabe en tætningsbarriere. Disse O-ringe hjælper med at forhindre lækager, selv under høje temperaturer og tryk.

3. koniske tråde: D.O.T transmissionsfittings har normalt koniske tråde snarere end lige tråde. Tapen sikrer en tæt tætning mellem montering og det tilsvarende forbindelsespunkt. Når monteringen er trådt ind i modtageren, komprimeres konisk mod de modtagende tråde, hvilket resulterer i en sikker og lækageligt forbindelse.

4. Anvendelse af fittings af bluss: D.O.T transmissionsfittings bruger ofte forbindelser af blussetype. Afslutter enden af et slang eller slange giver mulighed for øget overfladearealkontakt mellem montering og slangen, hvilket forbedrer tætningsevnen. Denne metode sikrer pålidelige og lækagefast forbindelser, især i bremsesystemer med høj tryk.

5. Test og certificering: D.O.T Transmission Fittings gennemgår streng test og skal opfylde specifikke ydelsesstandarder, der er fastlagt af Institut for Transport. Disse standarder sikrer, at fittings kan modstå de krævende betingelser for bilbremsesystemer, herunder forskellige temperaturer og tryk, uden at lække.

Generelt er design, materialer og test af D.O.T transmissionsfittings skræddersyet til at give pålidelige lækagefast forbindelser under de specifikke krav og krav til bilbremsesystemer.