Møtrik er den vigtigste del af stikket

Møtrens funktion er at fastgøre for- og bagakslerne ved at stramme skruerne gennem for- og bagakslerne, så rammen og dækkene fastgøres sammen. For at forhindre, at møtrikken løsner, skal den opdelte stift fastgøres gennem spalten på den slidsede møtrik, og den opdelte stift skal fastgøres. Den slidsede møtrik skal passere gennem midten af akselskruen.

Normalt skal begge ender af akselskruen bores. Hulets diameter og spaltebredden og dybden af den slidsede møtrik bestemmer, hvilken specifikation af delt pin skal vælges. Når akselskruen vælges, når den matcher skotterstiften og den spaltede møtrik, fikserer møtrikken forhjulet og rammen gennem akselskruen, og den spalte stift passerer gennem hulets fastgørelseselementer på akselskruen for at holde den spaltede møtrik, så den slidsede møtrik ikke løsner, så køretøjet ikke løsner.

For forbindelsen, hvor hovedet af den slidsede møtrik er lidt højere eller fladt end planet for den faste del, kan en hexagonal møtrik med en lidt mindre ydre diameter end hovedet på de slottede møtrik bruges og placeres på hovedet af den hexagonale slidsede møtrik, og derefter er møtrikken og hexagon -slottede møtrikhovederne pletterede sammen. Efter afkøling skal du bruge en bevægelig hånd til at dreje møtrikken til at tage hexagon -stikket ud.

Funktionen af den slidsede møtrik er at fikse køretøjets for- og bagaksler ved at stramme skruerne, der passerer gennem for- og bagakslerne, så rammen og dækkene fastgøres sammen. For at forhindre, at møtrikken løsner, skal en delt pin fastgøres gennem spalten på den slidsede møtrik. For at fikse den slidsede møtrik, skal stiften passere gennem midten af akselskruen.